Mit jelent, ha egy propán Pilot Light gyenge és villódzás ?

Bár a propán vízmelegítők, szoba fűtőberendezések és kemencék általában van elektronikus gyújtás eszközök, sok még mindig a kísérleti fény. A pilóta egy kis láng , hogy ég folyamatosan és elhelyezni stratégiailag fény a fő égő , ha a gázszelep be van kapcsolva . Amikor a jelzőlámpa kialszik , az égő nem működik . Tehát, ha a pilóta villogni kezd , ezért fontos, hogy az ok megállapítására és kezelésére. Empty Tank

Utility vállalatok ellátási földgáz szolgáltatás sorok keletkeznek a hivatalok , de nem ez a helyzet a propán . Egy független szolgáltató biztosítja , és szivattyúk be a gazdaságba tartályba . Ha a szállító nem szerződött , hogy rendszeresen ellenőrizzék , és töltse fel a tartályt , a propán ellátás fogy meglepően gyorsan. Egy átlagos lakás tartály tartja 500 liter , és bár a tartály tűnik nagy, annak tartalma is csak az utolsó néhány hónap télen. Mivel a tartály kiürül , a pilóta fények villognak a készülékek, amelyek csatlakoztatva vannak. A jelzőfény kialszik , ha a tartály nem újratölteni.
Dirt a Pilot cső

csövet szolgáltatja a pilóta fény keskeny, és hajlamos a eltömődés . Ha egy akadály gátolja a gáz áramlását , a láng tűnhet vérszegény , vagy két részre szakadt . Az olyan készülékek, van egy állandó őrláng általában a régi , és már a szolgáltatás elég hosszú , hogy a begyűjtött hulladék vagy korrodált fém nyílás körül a kísérleti cső, vagy a cső belsejében . Mivel a cső eltávolítható egy kis kulccsal , lehetőség van , hogy tisztítsa ki szórással bele egy palackkal sűrített levegő. Mindig kapcsolja ki a gázcsapot , mielőtt szét a pilóta cső .
Air Flow

jelzőlámpa levegő kell égetni , de nem túl sokat , sem túl kicsit. Túl sok levegő, formájában a tervezet hatására a pilóta villogni , és fújja ki . A tervezet is jön ki az ajtó alatt vagy egy rosszul zárt ablak , vagy a tervezetet lehet időnként előforduló csak akkor, ha egy ajtó vagy ablak nyitva van. A túl kevés levegő is okozhat a jelzőlámpa éget gyengére sikerült, és villogás . A láng , amely többnyire sárga helyett kékes sárga csúcsa jelenti, hogy a pilóta nem kap elég levegőt , vagy a levegő nem kering miatt blokkolt szellőző .
Hibás hőelem

hőelem egy hőérzékeny eszköz, küld egy kis elektromos áram a gázszelep , jelezve , hogy továbbra is nyitott, így a pilóta folyamatosan ég. Ha a hőelem hibás, a gázellátás a pilóta szaggatott lehet , emiatt villogni . Ez akkor is előfordulhat , ha a hőelem túl messze van a lámpa. A távolság a pilóta és a hőelem általában beállítható egy csavarhúzóval , csakúgy, mint a magassága a gyújtóláng . Ha egyik beállítás produkál egyenletes láng , cserélje ki a régi hőelem egy újra .