Benzin , hogy már a raktárban egy hónapig vagy annál több kezd romlani . Acid szintje emelkedik , és a lakk és az íny alkothatnak az üzemanyag- rendszer elemei . Még egy könnyű lakk elég akadályozza a pillanatban részeket a karburátor és a blokk átfolyó üzemanyag szűrőt. Korlátozott vagy eltömődött üzemanyag-adagolás is megakadályozza a motor indítását , és romlott az üzemanyag hiányzik az illékony jellemzőket égéshez szükséges .
Fuel Tisztító
hozzáadása a karburátor és a fojtó tisztító állott üzemanyag segíthet feloldani kisebb betétek. A tisztább lehet hozzá a tartályt , valamint a friss üzemanyagot . Ezután a motor be van kapcsolva egy párszor , hogy osztja a tisztább egész üzemanyag-ellátó rendszer , és lehetővé tette egy kis idő, hogy bármilyen lakk vagy gumi . Megfelelő funkció helyreállítható a mindössze egy óra , és a fennmaradó tisztább továbbra is segít megőrizni az íny ki .
Major Pains
Súlyos esetben üzemanyag Gumming lakk szükség lehet szélsőséges módszereket korrekció , beleértve az üzemanyag rendszer alkatrészcsere vagy javítás . A szennyezett üzemanyag szűrőt ki kell cserélni , hogy megakadályozzák a downstream terjedésének főbb szennyező . Állott üzemanyag kell üríteni a tartályt és a karburátor . Néhány karburátor vannak ellátva a leeresztő dugót , hogy segítse a kiürítés folyamatát, de a ragasztással -up karburátor szükség lehet szétszedni tisztítás vagy nagyjavítás .
Stable Fuel
Benzin eltarthatósága jelentősen meghosszabbítható az üzemanyag-felhasználás stabilizátorok . Egy stabilizátor van elemek , amelyek megakadályozzák a szennyeződések kialakulását a motorban , és ki lehet egészíteni a friss üzemanyag végén a kaszálás szezonban. Üzemanyagtartály tanksapka nyílások is lezárni a tárolás során , így megakadályozza a párolgást. A párolgás is lecsapódik az üzemanyag , és kezdeményezi gyantaképződés . Kondenzáció a tartályban is gyorsítja a kialakulását a káros savakat .