tanksapka szigorítja ellen az üzemanyagtartályt , ami légmentes lezárást . A gumit belül a kupakot teszi ezt pecsét lehetséges. Ha ez a gumit elveszik közben üzemanyagtöltő állomás , a tartály és a sapka indulhat szivárog az üzemanyag . A rezgés a motor is fokozatosan lebontják a KAP hatékonyságának fenntartása légmentes pecsét , ami szintén okozhat a fűnyíró elindításához szivárgó gáz . Ha a kupakot úgy néz ki, repedt vagy törött bármilyen módon, cserélje ki .
Broken Fuel Hose
Kettő üzemanyag tömlők szállít üzemanyagot a tartályból , a karburátor . Ezeket a tüzelőanyag- tömlő műanyagból készülnek , ami rontja az idő múlásával. Mivel az üzemanyag nedvesíti a tömlőket és szárad ki többször is , ez végül rontja a műanyag arra a pontra, hogy lesz nagyon törékeny . Ha az üzemanyag tömlők túl törékeny , akkor megrepedhet vagy kap kilyukadt , ami az üzemanyag szivárog a rendszerből . Az üzemanyag tömlők kell cserélni legalább minden évszakban.
Kapcsolódási pontok
az üzemanyag tömlők fut a tartályból , a karburátor , csatlakoznak két különböző pontjain . Ezeket a kapcsolódási pontokat is kell légmentes tömítés a gáz áramlását , és nem szivárog ki a rendszer . A degradáció üzemanyag tömlők is okozhat ilyen tömítések megtörni vagy meglazult , szivárgó gáz a motor . Cseréjekor az üzemanyag tömlőket használjon a sajtó folyadékot , hogy segítsen lezárni a tömítést szorosan a műanyag tömlő . Mindig távolítsa el és telepítse a tömlők ujjaival , és nem egy eszköz, amely károsíthatja a műanyag .
Körül a karburátor
Amikor az üzemanyag eléri a karburátor, szükséges , hogy mért , kevert , majd elküldte az égéstérbe . A bemeneti részeket , ahol az üzemanyag belép is kap eltömődött vagy bomlik , ami az üzemanyag biztonsági másolatot készíteni a rendszerben, és szivárog ki . Olyan problémák, mint ezek okozhatnak a szivárgás bárhol az üzemanyag-ellátó rendszer . Ahhoz, rögzíteni az ilyen típusú szivárgás , akkor el kell távolítani a karburátor és teljes szét és tisztítsa meg .