Toro 20056 Javítás

A Toro vonal fűnyírók funkció Briggs &Stratton motor . A Toro 20056 push fűnyíró terveztek fogyasztói felhasználásra . A Toro 20056 nyomja fűnyíró is szenvednek számos problémát vet fel , amely azonnal befolyásolja a fenntartása a gyep , kezdve az üzemanyag kérdések hibás gyújtógyertyák és le tekercsek . Ön hibakeresés és javítás az összes ezeket a problémákat nem számít, milyen jól szoktatott van a gép részei és függetlenül attól, hogy az élményt rögzítő nyomja fűnyírók. Nincs szükség speciális szerszámokra . Ez az, amire szüksége van
gáz
Dugókulcs
Gyújtógyertya
Cső tisztító
Cloth
drótkefe
Karburátor tisztító

Show More utasítások

1

Ellenőrizze az üzemanyag szintjét a Toro 20056 nyomja fűnyíró , és biztosítja , hogy megfelelő-e. Töltse fel a gáztartály , ha kifogyott a benzin.
2

megszabadulni a Toro 20056 nyomja fűnyíró a régi gáz, hogy lehet, hogy maradt a Toro egy korábbi szezonban. Adjunk hozzá annyi friss gáz , hogy a keverék elindítani a motort , akkor hagyja alapjáraton , így a nem kívánt , régi gáz ég el . Töltse fel a tartályt fel friss üzemanyagot .
3

Nyisd ki a motor fedelét , a Toro 20056 nyomja fűnyíró . Használjon dugókulcs , hogy távolítsa el a három csavart tartja a fedelet a helyére.
4

Ellenőrizze a Toro 20056 nyomja fűnyíró húzza kötelet. Ha ez megszakad , akkor kell venni , hogy egy füves bolt javításra .
5

Ellenőrizze, hogy a csatlakozó vezeték elején a Briggs &Stratton motor összeszerelése csatlakozik a gyújtógyertya , ha a fűnyíró még mindig nem indul el. Helyezze be ismét ezt a vékony, fekete vezetéket a Toro csatlakozó vezeték , ha szükséges.
6

cserélje ki a gyújtógyertyát teljesen , mert lehet, hogy rosszul sült el az idő , és sok használ. Látható a korrózió , a kopás és a hólyagos fehér szigetelő gyűrű a végén a gyújtógyertya jelez hibás dugót . Húzza ki a dugót vezetéket a hátsó gyújtógyertya , majd helyezze be csere gyújtógyertya . Látogasson el a helyi gyep gondozás bolt vagy Toro forgalmazótól a csere .
7

Keresse meg a fűnyíró levegő szeleppel . Ez a karburátor . Fordítsa el a szelepet jobbra, amíg akkor kapcsolja tovább, majd kapcsolja vissza balra két turnusban . Próbálja meg elindítani a motort. A levegő szeleppel szabályozza, hogy mennyi levegő megy be a karburátor , és lehet, hogy túl sok , vagy túl kevés a levegő belépő , ami , hogy a motor nem megfelelő.
8

Állítsa be a levegő szeleppel jobbra és a bal még néhány alkalommal , ha a motor tovább jár durva. Próbálja ki a fűnyíró .
9

Csavarja a fűnyíró a tanksapkát , és ellenőrizze a kis légtelenítő lyuk rajta. Ha ez eldugult , a levegő nem lesz képes belépni te gáztartály , és ez korlátozza a levegő áramlását a karburátor . Használjon egy kis cső tisztább és arra kényszeríti az eltömődött rendetlenség keresztül, és ki a légtelenítő KAP lyukat , majd törölje a további törmeléket , és le a kupakot egy nedves ruhával .
10

vissza a tanksapkát .
11

a motor fedelét a helyére használja a socket kulcs .
12

Vegye le a tál alján a karburátor ha a szórás , mint a belső a karburátor lehet csatlakoztatni . Lazítsa meg a tálat a anyát egy dugókulcs és lehetővé teszi a gáz kifolyni . Van egy serpenyőben a helyén, hogy utolérjék a gázt.
13

Várja meg, amíg az összes gáz- csatornába , majd távolítsa el az anyát teljesen, és vegye le a tálat . Törölje ki a tálat egy kendővel , és áztassa az anyát a karburátor tisztító . Egy puha drótkefével kerülő kis részeket az anya , hogy távolítsa el az esetleges felépíteni.
14

Ezt tedd vissza a helyére , és húzza meg az anyát belül .