Honda motorok hűtési rendszerek , mint például a léghűtés a GCV 160 . Motorolaj is a hőt a motor forró részeivel . Ha a hűtő ventilátor vagy a légfúvó lyuk sérült vagy elakadt , a levegő a motor korlátozott , és túlmelegedést okozhat . Ha a motor lesz túlfűtött , különösen az égéstérben , ez károsíthatja a gyújtógyertya . Túlmelegedés a gyújtógyertya is megtörténhet , ha nem húzva . A gyújtógyertya szabálytalankodott a túlmelegedés fog kinézni, mint egy szürke vagy fehér buborékfólia .
Wet Foul
olaj szivárog szennyezheti ki a Honda fűnyíró a gyújtógyertya . Olaj szivárog jöhet kopott tömítések , dugva légtelenítő szelepek vagy elhasználódott olaj gyűrű . Ha az olaj belép az égéstérbe , ez zavarja az égési folyamatot. Lehet, hogy nem éget , ha a gyújtógyertyák gyullad az üzemanyag- gőzök . Túl sok az olaj is a végén, amely a gyújtógyertya közben gyújtás és rossz meg egy zsíros , fekete fólia , amely a hegye .
Cold Foul
Honda fűnyíró motorok fojtó rendszer okozhat a hideg rossz a gyertyákat . A fojtás is lehetővé teszi, hogy adjunk több üzemanyagot a karburátor , amely segítheti a hideg motor esetén , ha az üzemanyag - dús gőzök meggyulladhat . Túl sok az üzemanyag , de akkor szennyezheti a gyújtógyertyát , mert továbbra is a tűz több mint 1000-szer egy perc világítás nélkül semmit. A túlzott alapjáraton is okozhat a hideg rossz , amely utóbbi a szén bevonat a gyújtógyertya .
Gyújtógyertya Karbantartás
karbantartása gyújtógyertya segít megelőzni a jövőbeli fennakadás a Honda fűnyíró motort. Telepítse a megfelelő gyújtógyertya amint azt a kézikönyvben , és biztosítja a gyújtógyertya szakadék határokon belül . Bend elektróda szükség , hogy megfeleljen a határértékeket. Húzza meg a gyújtógyertyát további fél fordulatot , miután ülések a mosó . Ellenőrizze és állítsa be a gyújtógyertyát minden 50 órában , és a változás után 200 órás szolgálat .