Használhatom kevert gáz a My Öntöző ?

Fűnyírók lehet egyszerű gépeket , hanem hogy új gyep - tulajdonosok néhány rejtélyes kérdés . Kivéve, ha van némi tapasztalata a kisebb motorral vagy a használati útmutatót , tiszta diagramok, akkor találja magát egy dilemma, hogy hogy van-e a két - vagy négyütemű motor. A motor típusa van diktálja, hogy meg kell egyenesen a benzin vagy a gázolaj kevert olaj a tartályban . Kis motorok

fűnyírók használja kétféle motor , szokásosan 25 lóerős vagy annál kevesebb. A kisebb kétütemű motor hiányzik egy olajszűrőt olajteknő és mert az olajat kevernek a benzin. A hatékonyabb négyütemű motor csekély károsanyag-kibocsátás , mert ég csak a benzin. Ez , és a forgattyúház és az olaj elosztó rendszer , hogy kenje a mozgó alkatrészeket . Négyütemű motorok a nagyobb, nehezebb, és fut egyenesen benzin .
Kétütemű motorok

fűnyírógépek kétütemű motor egy speciális keveréke az olaj -és gazolin kabátok mozgó alkatrészek egy vékony film az olaj , mint a motor működik . Az arány a benzin , hogy az olaj között változik modellek, 100 tömegrész benzin 1 rész olaj le, hogy 16 rész üzemanyagot kell 1 rész olaj . A kétütemű motor fűnyírók könnyű és könnyen indul , és kiutasítani kipufogó alól a motor előtt . Futás egy kétciklusú fűnyíró egyenes benzin végül okoz a főtengely, hajtókar és dugattyú besül hiányában kenőanyag .
Négyütemű motorok

A négyütemű motor kétszer annyi mozgó alkatrész , mint a kétütemű motor. A motor kitiltja kipufogó az oldalon, és több helyet , mivel a további hely szükséges a forgattyúház . A nehezebb motor éget kevesebb olajat , de az olajat a forgattyúház kell cserélni körülbelül minden 50. üzemóra , modelltől függően . A motor nagyobb nyomaték miatt értékes gyeplő és önjáró fűnyíró . A kevert gáz a négyütemű motor végül szennyezheti a gyújtógyertyát és akadozik szelepek .
Etanol Adalékanyagok

Üzemanyag követelmények szerint változhat a kor a gyep fűnyíró , de minden gép , hogy két - vagy négyütemű , szükséges friss benzint oktánszámú több mint 87 , hogy végre a legjobb . Az etanol - benzin keverék váltotta rendszeres benzin számos területen , ami aggodalmat a motor kopását kis motorok . Tanulmányok a University of Minnesota és a University of Oklahoma során nem találtunk jelentős kockázatok 20 éve, amikor E10 ( 10 százalék) , vagy E20 etanol hozzáadott benzint használtak az új gépek . Hasonló biztosítékokat nem lehetett nagyobb százalékban, mint például az E85 keverék értékesített automatikus motorok és etanol keverékek . Az idősebb a motor károsodását általában eredményezett az etanol oldószer és nedvszívó tulajdonságokkal , ami miatt az adalékanyag , hogy inkább koncentrálni mézgás lerakódás és a csapadékot víz gáztartály .