ellentétben autók , amelyek a kézi váltóval külön fék és kuplung pedálok , sok lovas fűnyíró manuális sebességváltó kombinációja tengelykapcsoló és a fékpedál . Egyes Fünyěrň modellhez szükséges a vezető megáll a fűnyírót teljesen kapcsolás előtt fogaskerekek , de egyes modellek lehetnek sebességváltó változó képességét , amikor a tengelykapcsoló-pedál csak részben depressziós . Gyakorlatilag az összes modell , a kombináció tengelykapcsoló és a fékpedál kell nyomni egészen , hogy aktiválja a féket. A rögzítőfék bizonyos modellekben aktiválja mozog a kar alján a pedál , hogy tartja a pedál teljesen benyomott .
Ellenőrzése Brake Operation
működésének ellenőrzésére a fék lehet elérni anélkül, hogy a vezetés a fűnyírót . A fűnyíró kell parkolni egy sima, szilárd felületre, mint például a műút vagy garázs padló . Egyes gyártók azt sugallják A kézifék és üzembe a sebességváltó semleges . Ha a hátsó kerék gördül , amikor próbálja a Fünyěrň előre, majd a fékrudazatot szüksége van egy beállítás vagy a fékbetéteket ki kell cserélni .
Fékbeállításokat
Ha lenyomja a kombinációt tengelykapcsoló és a fékpedál és a jármű nem állt meg a megengedett távolság által meghatározott a gyártó , ami általában körülbelül 5 méter , akkor jó esély van arra , hogy a pedál kapcsolatot igényel kiigazítást aktiválja a féket megfelelően. A legtöbb gyártó azt sugallják, figyelembe véve a Fünyěrň a forgalmazási , hogy a fékek igazítani.
Fékbetétek
Ha beállítása után a kombináció tengelykapcsoló és a fékpedál kapcsolatot a Fünyěrň nem nem áll le , amikor a pedál lenyomásával teljesen , akkor a fékbetétek lehet viselni , és meg kell változtatni . Sok lovaglás fűnyíró egyetlen féktárcsa közelében található hátul felszerelt transz- tengely . Mint fék beállítás, a legtöbb gyártó javasoljuk figyelembe véve a Fünyěrň a forgalmazási fék munka .