Mitől lesz egy Fuse Blow a Cub Cadet fűnyíró ?

Cub Cadet a fűnyíró traktorok , lovas fűnyíró és zero- turn fűnyíró , hogy az elektromos áram felhasználása a működéshez. A villamos energia világítási rendszerek , TLT penge elkötelezettség és a kezdő a fűnyíró . Megvédeni a különálló rendszerek Cub Cadet a vezetékeket használ biztosítékokat , hogy fúj , és ne elektromos áram kell egy elektromos túlfeszültség alakulhat ki. Gyújtásrendszer

Amikor bekapcsolja a gombot a Cub Cadet fűnyíró gyújtás , egy kis elektromos töltés küld a gyújtáskapcsolót Magneto . A lendkerék a magneto aktiválódik , és forog a mágnes körül két rézkábelek halmozott egymás tetejére . Ezek a vezetékek is generálhat 10.000 voltot a gyújtógyertya . Ha valami megszakítja , vagy károsítja a mágneses vagy a gyújtási rendszer , akkor lehetséges, hogy a feszültség válhat tévelygő , és fújja a biztosítékot nem az aktuális túlterhelés .
Generátor állórész

probléma a generátor okozhat a biztosíték , hogy fújja a Cub Cadet fűnyíró . A generátor rendszer felelős azért, hogy az akkumulátor fel működés közben megváltoztatja a jelenlegi AC DC . Az állórész réz vezetékek és hatáskörét a generátort , ha a mágnes a rotor forog mellette nagy sebességgel . Ez a villamos energia halad át a dióda az akkumulátort. Ha az állórész termel túl sok áramot , akkor túl a Cub Cadet elektromos rendszer , és fújja a biztosítékot .
Voltage Regulator

Villany a Cub Cadet fűnyíró ellenőrizni kell , amikor utazik egyik rendszerről a másikra . Modellek más márkák néha használja a feszültség szabályozó, más néven egyenirányító . A feszültség- szabályozó szabályozza , hogy mennyi feszültséget küld vissza az akkumulátort. Míg a modern generátorok ezt a beépített , idősebb motorok , mint egy külön rendszert . Egy rövid , a feszültségszabályozó küldhet helytelen mennyiségű elektromos töltés az akkumulátor , ami túlterhelést , így fúj a biztosítékot .
Drót Állapot

megakadályozza az elektromos hullámok, figyelembe ellenőrző a vezetékeket az elektronikai alkatrészeket . Keresse meg a nyilvánvaló könnyek , a sérülés és csipkedte , különösen a vezetékeket a gyújtási rendszer , vagy az akkumulátor . Győződjön meg arról is , hogy az összes vezeték vannak a megfelelő helyre. Pozitív vezetékek gyakran vörös , és azonosították a "plusz " jel , míg a negatív vezeték fekete a " mínusz " jel. Ott is lehet egy külön földelő vezetéket , amely állítólag csatlakozni egy fém részt külön a komponens .