Fafajták tengeri használatra

ezer faj a fa nő az egész világon. Hajó épület igényel bizonyos fát , amely jellemzői alkalmas a tengeri környezetre. Hajó épület fa nem túl puha , törékeny , bomlási hajlamos , világos és szellős , ​​vagy túl rövid a készülő szükséges hosszúságban keels és nemezelés . Több generáció tárgyalás és a hiba , sok fafaj bizonyítottan értékesek állva az idő próbáját . Sűrű keményfa , és néhány fenyő, a legtöbb alkalmazás a hajó építése . Apitong

Apitong súlya £ 44 per köbláb , és 3,67 £ egy fórumon lábát. Ebből származik a Fülöp-szigetek, Malajzia és Indonézia. Ez egy krémes sárga, szürke vagy fehér szíjács , egy tipikusan egyenes gabona. Apitong lassan szárad és ellenáll a pusztulás mérsékelten . Kiváló erő, képes megtartani a kötőelemek is, és gyakran felváltja fehér tölgy , de még kevésbé tartós , mint a fehér tölgy .

.
White Ash

Fehér hamu súlya 42 £ egy köbláb , 3,5 font per fórumon láb . Fehér hamu jégverés főleg a húsvéti Egyesült Államokban. Ez egy barna geszt , szijács egy megközelíti fehér színű. Rendelkezik egy egyenes gabona, tartja az erejét is, és alkalmas arra is , hogy a gőz hajlítás . Az alacsony -bomlás ellenállás tulajdonságokat, korlátozza a használatát a nyílászárók, kis csónak keretet , hajtások és evezők .
GreenHeart

GreenHeart nagyon sűrű core , súlya 61 £ egy köbláb , és 5,08 £ egy fórumon lábát. GreenHeart Dél-Amerikából származik , Guyana és úgy tűnik, a Nyugat-Indiában . Tulajdonságai teszik fogszuvasodást ellenáll a nedvességnek és még néhány tengeri unalmas állatokat. Ez merev tulajdonságokkal , így egykori híres európai hajó-építő körökben. A színek a zöldes - sárgától a sötét barna vagy lila. Ez egy nagyon sűrű és nehéz teszi, hogy erős és ütésálló , de azt is hozzá kívánt súlyt.
Iroko

Iroko súlya 40 £ a köbláb és 3,33 font per fórumon láb . Iroko elsősorban származik Afrikából és hasonlít teak , de gyengébb szerkezetű . A mérsékelt romlás és a tengeri szúró ellenállás. Ez lehet könnyű vele dolgozni , jön egy zöld vagy sárga geszt , de a színe megváltozik, a barna után napfényben . Európa kedvelt Iroko , mint egy hajó , építőanyag generációk.
Lignumvitae

Lignumvitae súlya a legnehezebb erdőben ismert a 76 font per köbláb és 6,33 £ minden fórumon lábát. Növekszik a Nyugat-Indiában és Közép-Amerikában . A fa tartalmaz természetes olaj zsebek, ami ideálissá teszi a kormány tengely csapágyak, féreg, cipő és keels , néhány dörzsölés strake alkalmazásokat. A geszt tól kék majdnem fekete , krémmel szijács . Ellenáll a bomlás és a tengeri fúrók rendkívül jól , rendelkezik a magas stressz és törje össze erejét .
Mahagóni

£ 32 per köbláb , és 2,67 £ egy fórumon láb , afrikai mahagóni hasonlít valódi mahagóni , csak éppen a színe , hogy a tartomány a rózsaszíntől a vöröses barna . Ez nem működik, majdnem olyan könnyen, mint a valódi mahagóni , de ellenáll a bomlás és jó tartós tulajdonságait. A fa ellenáll a zsugorodás is, és bírja a szezonális változások deformáció nélkül .
Mahagóni

Bár olykor a nevét a mexikói mahagóni , a fa nő Dél-Amerikában , Közép-Amerika és részei a Nyugat-India és Florida . A geszt jelentősen eltérhetnek , attól függően, hogy annak származási régiójában , de általában tartalmaz vöröses vagy barna pigment , a krémszínű nedv. Kiváló bomlás ellenállás Weathers is, és mérsékelt zsugorodás mértéke . A közép-amerikai faj tartja a legnagyobb értéket a hajó építése .
White Oak

fehér tölgy lehet elég sűrű a 47 font per köbláb , és közel 4 £ egy fórumon lábát. Fehér tölgy , úgy egy keleti fa , egy gyengébb szerkezet , mint a vörös tölgy. Ez rohad könnyen hacsak nem kezelik . A geszt tűnik tan világosbarna . A zöld állapotban , White Oaks gőz és kanyarban könnyen. Továbbra is keményen dolgozni , mégis, és szüksége van nagyon éles vágószerszámok a divat is . Egyes ragasztók nem működnek jól a fát , amikor elmerült a vízben , mivel a fa magas savtartalom .
Teak

Teak súlya 43 font per köbláb , és veszi fel 3,58 £ egy fórumon lábát. Hívják a legtöbb bomlási ellenálló fa a világon, még mindig van egy kis probléma néhány tengeri fúró tapadást. Teak nő Thaiföldön , Kelet-Indiában és Burmában. A szíjács lehet fehér és a barna . A gabona fut egyenesen, és a fa textúra egy durva vagy olajos hangulata van . A fa lehet törékeny , és eltompítja vágószerszámok . Ez gyakori felhasználási deszkázat, szalonok , asztalos és a kabinet struktúrák .
Cedar

Port Orford cédrus súlya 30 font per köbláb , és 2,5 font per fórumon láb . Tekinthető puhafa , Cedar származik Dél- Oregon és részei Észak-Kaliforniában . A Port Orford különböző cédrus van a legtöbb felhasználási a hajó-építő , mint bármely más cédrus , köszönhetően a finomszemcsés és erejét . Ez egy világos sárga és a barna geszt , és sugároz a fűszeres illata . Kiváló rothadás ellenálló , és akár mérsékelt előírások minden más jellemzőket.