Miért Toro fűnyíró kikapcsolás ?

A Toro fűnyíró használ egy belső égésű motor. Ezek a motorok igényelnek csak levegőt , üzemanyagot és szikra futtatni . Azonban mindhárom elem kell érnie a palack megfelelő arányban , és a szórás hoz létre egyensúly , ami sok fűnyírót kérdések, amelyek nagy része , végül is , hatására a fűnyírót , hogy állítsa le . Keresi a hiányzó elem segíteni, hogy a Toro újra felállni és működni . Air

üzemanyag belsejében Toro fűnyíró túlságosan koncentrált gyullad hőmérséklete elég magas , hogy a dugattyú és forgattyúsház mozog. Az üzemanyag , ezért van szüksége hígító levegővel. Levegő eléri a motorban keresztül a légszűrő , ahol keveredik az üzemanyag belsejében a karburátor . Levegő távozik a motor segítségével a kipufogódob . Ha ezek közül bármelyik port lesz korlátozva , a veszteség a levegő általában a motor , hogy leáll . Mossa ki a szűrőt szappanos vízzel öblítsük le hideg vízzel , hagyta, hogy alaposan megszáradni . Bozót ki a kipufogó és a szikrafogó képernyőn.
Fuel

Fuel mozog folyamatos áramkört a tartályból , hogy a porlasztó a henger , és vissza a tartályba , ha a ez nem használt . Mint a levegő, üzemanyag kell mozgatni folyamatosan , és a leállás üzemanyag lefordítani a motor leáll. Még a kis veszteség üzemanyag okozhat hullámok , durva alapjárat és leállás . Munka az üzemanyagtartály az egész üzemanyag-ellátó rendszer , mozog-e fel a karburátor . Tisztítsuk meg az összes üzemanyag átjárók és cserélje ki alkatrészeket túl piszkos tisztítható. Hagyjuk a szakmai szolgáltatás a karburátor .
Spark

Amikor az üzemanyag , levegővel hígítjuk , eléri a hengert egy rövid tört nagyfeszültségű elektromos kisülések , így a tüzelőanyag meggyújtására . Ez a szikra utazik a gyújtás modul fel a vezetéket , és a hegyét a gyújtógyertya . Ismét veszteség a szikra vagy ellenállás az áram hatására a motor leáll . Cserélje ki a gyújtógyertyát legalább minden évszakban. Tekintettel arra a veszélyre, áramütés , hogy szakemberhez , hogy működik más részein belül az elektromos rendszerben.
Compression

ez a három elem , hogy továbbra is dolgozik együtt egymást, a motor kell maradnia a vákuumban . Ez a nyomás lehetővé teszi , hogy az üzemanyag- impulzus időben a forgattyúház és minden csepp a motor belsejében a nyomás is okozhat a motor komoly problémákat. Tömörítési veszteség miatt előforduló beáramló levegő valahol , leggyakrabban , a forgattyúház vagy hengert. Compression kérdések, mint a többi nagy motor alkatrészek, szüksége lesz egy szakemberhez , hogy foglalkozzon , és rögzítse .