szövetségi törvény értelmében a ADA irányelveket kell követni , de a " nincs hivatalos ellenőrzési folyamat , " bár lehet, hogy felelősséget nem tartása miatt , számolt be az ADA National Network . Szerint azonban a Nemzetközi Code Council , az ADA követelményeket építették be az épületbe kódokat. 2010-től , mind az 50 állam érvényesíti a ADA irányelvek részeként az épület ellenőrzési folyamat .
Rámpa Slope
elsődleges tervezési eleme a kerekesszék rámpa a lejtőn. Rámpák mérik arányok függőleges vízszintes egységek . A legmeredekebb megengedett lejtés 01:12 . Rámpákat kell építeni a legkisebb lejtőn lehetséges. Minden meredeksége nagyobb, mint 1:20 minősül egy rámpán , és meg kell felelnie az ADA tervezési irányelveket .
Kirakodott
kirakodott olyan szintű hely a kerekesszék szereplők mozgásterét . Kirakodása szükséges minden rámpa tetején és alján , a változások iránya és bármikor a rámpán egy függőleges nyereség 30 hüvelyk . Kirakodások kell lennie legalább olyan széles, mint a rámpa és minimum 60 cm a menetirány . A rámpák változás irányát , leszállást kell legalább 60 , 60 hüvelyk.
Korlátok
Korlátok tartani a kerekesszék a rámpán . Mozgáskorlátozottak az üzemeltetők korlátok húzni magukat a rámpán , vagy lassú a süllyedés . Minden rámpa emelkedése több mint hat hüvelyk szükséges , hogy a korlátok mindkét oldalon . Kapaszkodó tervek állnak rendelkezésre a ADA előírásoknak .
Védőkorlát
védőkorlát csak szükség rámpák 30 colos vagy annál nagyobb felett a szomszédos fokozat.
Nemzetközi Építőipari kódex igényel guardrails oldalán rámpák , amelyek több mint 30 centiméterrel feljebb a szomszédos fokozat. Védőkorlát tartóoszlop kialakítása meg kell gátolni a négy -es szférában. Ahol guardrails vannak telepítve , a szükséges korlátok integrálható részeként a védőkorlát szerelvény.