Vezérlő Ízületek Beton járdák

Ellenőrző hézagok beton járdák tartani repedések tartalmazta , hogy a szerkezeti integritását a beton nem kerül veszélybe. A minta az ízületek egy vizuális hatás; meggondolatlan elhelyezése irányítás ízületek is rontják a kész sétány . Töltsön el egy kis időt tervez a helyét az ízületek egy kellemes kivitelben. Function Control ízületek

vezérlő ízületek vágják a felület ellenőrzése repedések a beton . Repedés beton helyezni a földre, elkerülhetetlen , mivel a fűtés és a hűtés nem egységes a felület felett , de a repedés fog menni a közös , majd futtatni vele együtt. Controlling a repedések tartja a pályaszerkezet erős. Járdák nem igényelnek annyi ízületek vannak; dummy ízületek hozzá az esztétikai hatást.
vezérlés Joint Installation

vezérlő ízületek megmunkálása vagy fűrészelve . Szerszám míg a felület alatt befejeződött; vágás az ízületek egy fűrész kell tenni, ha a beton van beállítva ahhoz, hogy ne sérült, általában 12-24 óra után befejező. Ha nem túl hosszú, a beton megrepedhet, mivel az ízületek vágják . Vezérlő ízületek vágva körülbelül 1 cm mély; az összes erősítő kell vágni is. Töltőanyag nem szükséges a szabályozás az ízületeket.
Távolság Szükséglet

strukturális okokból tér ízületek nem több, mint két-háromszorosa a vastagsága a beton . Beton vastagság járdák általában 4 hüvelyk , tehát ideális esetben az ízületek egymástól mintegy 10-12 méterre egymástól. Ha az ízületek helyezkednek szélesebb, mint 10-12 méter , ellenőrző közös kell hozzáadni középen . Vezérlő ízületek kell egyenletesen elosztott , nem megtántorodott vagy offset . Kerülje a kötések a sarkoknál akut szögek .
Vezérlés Joint Layout
fordul, és a bejáratoknál kell különös figyelmet megállapító ízületek.

Eltekintve a minimális távolság szükséges vezérlő ízületek, van tervezési rugalmasságot a távolság . Közös minták létre vizuális ritmus a táj, amely hozzájárulhat a karakter a helyén , így a terv a helyét alaposan. Tér vezérlő ízületek időközönként egyenlő a szélessége a járdán. Ezeket kell a tér , mint lehetséges, de radiális kanyarokban . Közös elhelyezése különösen észrevehető körül jelentős terek , mint például a bejáratok , irányváltások és lépések .