Körülbelül Deck lábazatok

Szinte minden esetben , az épület egy beton , kő vagy tégla alapokra előfeltétele a megfelelő felépítése egy kültéri fa fedélzet . A fedélzeten van szüksége egy szilárd , mozdíthatatlan támogatási rendszer , amely ellenáll minden időjárási , valamint a változás évszakok . Messze a leggyakoribb módszer , hogy lábazatok az öntéssel cement egy kis formában, hogy végül megkeményedik , és létrehoz egy mólón függőleges postai úton, illetve támogatási rendszer. Jelentősége

elhelyezése a mólón az első és legnagyobb fontos lépés, hogy az egyik vállalja , ha az épület egy kültéri fa fedélzeten. A mólók lehet kész (általában előregyártott beton ), vagy épített a helyszínen egy rétegelt formában és öntött beton . Beton megerősített fém rúd (általában nevezik betonacél ) vagy acélból háló lett a legnépszerűbb anyag használható erre a célra. Ennek a módszernek az az előnye, hogy külön öntött anyag , és így a pontos magassága a lábazati könnyen megvalósítható .
Lábazatok fedélzetekre általában jön formájában a rakpartok, így helyes elhelyezése és mérete kritikus. Ahhoz, hogy megfelelően alakítani egy pakli egyik lehet, hogy konzultáljon egy mérnöki kézi vagy tényleges mérnök.
Function

alapokra kell lennie, a megbízható támogatást a fakeret , hogy tartja a fedélzeten padlón. Meg kell a fagyhatár alatt , és elegendő tömege és megerősítése , hogy támogassa a terhelés egy pakli , valamint az összes lehetséges plusz súly , mint az emberek vagy fedélzeti berendezése . Az is lehetséges, hogy a fedélzeten tartalmazhat a hó terhelés a téli hónapokban . Egy pakli , amely egy kiterjesztése a ház keret alapvető fontosságú, hogy a lábát elvégezni ezeket a feladatokat. Mélysége a fagyhatár általában változik a 2 és a 4 láb . Ez a pontos mélysége megtalálható az érdeklődő a helyi építési szabályzat . Strukturális szilárdság függvénye a mérete és mélysége a lábazati . Alapvetően a nagyobb tömeg ( vagy térfogat) , hogy a lábát tartalmazza erősebb a lábazati lesz, és minél nagyobb a terhelés el tudja látni .
Features

beton lábazat szinte mindig tartalmaz fém erősítéssel . Ez lehet formájában a szilárd vagy acélból betonacél háló. A fém kerül a formában , mielőtt a nedves betonkeverék adunk hozzá, és az egyik óvatosnak kell lenni , hogy a fém egyenletesen oszlik meg a vizes keveréket. Bizonyos formák lehetséges telepíteni a megerősítés után azonnal a cement már öntöttük , vagy akár az öntés során folyamatot. A beton mindig keveréke kavics , homok és cement . Vásárlási zacskó kész mix , illetve a megrendelő a terhelés egy cement keverő cég biztosítja, hogy mindig a megfelelő keveréket .
Szempontok

fém horgony csavar szinte mindig meghatározott helyen a tetején a lábazati jobb után a beton adunk hozzá. Ezek a csavarok állnak egy darab menetes rúd , amely be van helyezve a nedves beton úgy, hogy legalább a fele a csavar van eltemetve a felszín alatt. Amikor építése a tényleges fedélzet kezdődik , ez a darab fém kerül egy fából készült lemez . Aztán egy alátéttel és anyával adunk, és meghúzni , hogy tartsa a lemezt a helyére . A fából készült keret épül a falemez , majd csatlakozik valamiféle utat a lemez, mint a biztonsági óvintézkedés.
Szakértői Insight

szabad álló fedélzet , amely a tervek az udvarra vagy a kertben nem kell a nagyobb lábazatok , hogy egy pakli csatolt épület igényel . Ez különösen igaz, ha a platform épül vízszintes talajra , és nem egy nagy magasságban a talaj és a platform. Attól függően, hogy hol él a fedélzeten nem vonatkozik semmilyen építési előírások. Kisebb lábazatok , különösen az előre elkészített fajta, lehet, pont jó az ilyen helyzetekben . Ismét , nem a házi feladatot, és meghatározzák a rakpartok , hogy így támogatják a méretét deck építését tervezi .