Vanguard 246400 egy egyhengeres , benzines motor . A motor léghűtéses és egy felső szelep ( OHV) , ami azt jelenti, hogy a szelep ülve marad , és a pushrod kanyarban a motor használata .
Cubic Inch Lökettérfogat
Mivel a Briggs &Stratton egy numerikus modell megnevezése rendszer, a "24 " a neve : " 246400 " jelzi azt a körülbelüli elmozdulást mért ccm . Más szóval, a levegő mennyisége által súrolt dugattyú a hengeren belül . A 246.400 , ez körülbelül 24 ccm , vagy 0,39 liter .
Főtengely Tájolás
A főtengely az a része, a motor, ami megváltoztatja a mozgás a dugattyú (k) a rotációs mozgás . A főtengely akár vízszintes vagy függőleges . Abban az esetben, a 246400 , a tengely vízszintes .
Csapágy típusa
csapágy olyan összetevő, amely lehetővé teszi a relatív forgás vagy lineáris mozgást alkatrészek közötti . A 246400 egy siklócsapágy egy nem karima mount. Más szóval, ez kapcsolódik egy mellékletet , amely nem rendelkezik egy karimával , vagy ajak . Nincs kiegészítő meghajtó vagy csökkentése fogaskerék a 246400 .
Típusa Starter
Az utolsó "0 " , a " 246400 " neve is mutatja , hogy ez nem egy starter. Ez azt jelenti, hogy az üzemet a starter. Azonban néhány motor lesz gyújtás alkatrészek hozzá az OEM ( Original Equipment Manufacturer) . Más szóval, a gyújtó berendezés lesz hozzá , a gyártó által a fűnyíró vagy egyéb berendezések . Briggs &Stratton lépjen kapcsolatba a OEM szolgáltatás és beállítási tanácsokat .
Elektromágneses Idle Down-
kicsi , léghűtéses motorok nem különösen jó alapjárat, vagy neveivel, és a hasznos funkció a 246.400 egy elektromágneses üresjárati le . Ez lehetővé teszi a motort , ha még mindig fut , de nem használt a munkavállalás céljából .
Fuel
Vanguard 246400 motort használ ólommentes benzin és a minimum 85 oktánszámú . Ne használjon benzint tartalmazó metanol , sem benzinhez olajat keverni .