A Husqvarna 48-es fűnyíró nem marad Futás

A Husqvarna 48-es fűnyíró nem marad fut , ha elveszti a szikra , levegő , üzemanyag vagy kompressziós . Ezek a létfontosságú rendszerek nem csak jelen kell lennie , de kell, hogy jelen legyen a helyes kombinációt a megfelelő időben . Keresse meg a hiányzó eleme a motor , és meg tudja határozni , hogy miért a Husqvarna fűnyíró nem marad fut. Fuel

A legtöbb futó problémákat a Husqvarna fűnyíró fordul elő, amikor az üzemanyag-ellátó rendszer eltömődik , vagy akadályozza . Szennyeződések az üzemanyag , a régi gáz vagy rossz gáz mind lassan eltömítheti az üzemanyag rendszert. Ha az üzemanyag korlátozott túl sok, a motor leáll . Gyakori probléma az üzemanyag- rendszer tartalmaz egy piszkos üzemanyagtartály , koszos tanksapka , piszkos üzemanyagszűrő , eltömődött üzemanyag-vezeték , és a piszkos karburátor . Soha ne hagyjon üzemanyag a tartályban vagy a rendszer , ha beraktározná . Cserélje az üzemanyagszűrőt és az üzemanyag tömlőt minden évszakban és tisztítsa meg az üzemanyag- rendszert alaposan .
Spark

Amikor az üzemanyag eléri a henger , a gyújtógyertya begyújtja azt. A szikra származik a gyújtás modul kapott helyet közvetlenül a lendkerék . Mivel a lendkerék körül forog a főtengely , épít a mágneses energia, amely utak a modul , tüzelési ki a szikra, hogy a dugót. Egy rosszul működő modul , gyújtógyertya vagy a csatlakozó vezetékeket gyakran okoz a fűnyírót , hogy leállnak . Cserélje ki a gyújtógyertyát legalább egyszer egy szezonban . Ellenőrizze az összes gyújtókábeleket , hogy ha ők törött, repedt vagy kopott . Mindig távolítsa el a gyújtógyertyát , és a föld a gyújtókábelt A vizsgálat előtt a gyújtási rendszer .
Airflow

tiszta, hűvös levegőt kell mozgatni a rendszerbe korlátlan , és a fűtött gázok kell hagynia a rendszer akadálytalan . Szennyezett levegő szűrők és nyaksál gyakran okoz veszteséget a levegő be-és ki a motort. Húzza ki a légszűrőt , és tisztítsa meg minden nyolc üzemóra . Mossuk ki a pad szappanos vízzel, és hagyjuk teljesen megszáradni . Tisztítsa meg a hangtompító , szikrafogó képernyő és a kipufogó nyílása után minden 90 üzemóra . Használjon drótkefe súrolja le a felépített szénlerakódás .
Elvesztése Compression

a mozgó alkatrészeket, hogy továbbra is halad , a motor igényel vákuum , gyakran hogy a tömörítés . Ha a levegő szivárog be a rendszerbe , a gép gyakran indul ki, de meghalni , mint gyorsul . Air szivárgás gyakran fordulnak elő az egész régi tömítések és környékén a forgattyúház és a henger . Elvesztése a tömörítés is lefordítani egy áramkimaradás a mozgó alkatrészek , mint például a főtengely és a dugattyú . Compression problémák nehéz diagnosztizálni, és drága a javítás. Vegye ki a fűnyírót , hogy a hiteles szerelő , ha azt gyanítja, tömörítés problémákat .