Minden ProGator alapkiépítésben két utasoldali kagylóülések felszerelt biztonsági öv biztonsági korlátozások és integrált felső borulás hatása elleni bar . Beállítható vezérlők és kartámaszok jönnek kötelező. A járműveket használnak , hogy áthalad a nagy fejlesztések gyorsan olyan felszín alatti , és a maximális sebessége 19.1 mérföld per óra . A nagy gumiabroncsokat úgy tervezték, hogy gyengéd a gyepen , hanem funkciója ugyanúgy a beton, aszfalt és a talaj . Az alváz ül a magas le a földre , hogy átkelés sekély vízben könnyen a járművet. Ugyanakkor sokoldalú , a ProGator nem minősíthető egy terepjáró .
Utility Tractor Options
A test kerete ProGator gyártják hegesztett 7 -es méretű acél és a hasznos teherbírása két tonna , ami osztályok , mint nagyobb igénybevételre , mint az alap- Gator modellek. A vontatási kapacitása ProGator modellek hátsó vonóhorog £ 1500 . A rakomány ágy intézkedések 60 cm hosszú, 50,5 cm széles és 10 cm mély , így bőven van hely vontatására növényi anyagok , szerszámok, kisgépek , építőanyagok , vagy valami olyan egyszerű, mint a dobozok.
Landscape Karbantartás berendezések
plató és rántás a háton és a ProGator lehetővé széles számos Deere mellékleteket kell használni a járművet. Ez elhelyezésére nagy műanyag tartályok akár egy 300 literes kapacitás víz , műtrágya vagy rovarirtó , hogy egyszerűen csak csúszik az ágy a ProGator . Állítható permetező kar karok csatlakozik a vonóhorog , akkor gondoskodni széles rétegei gyep egy menetben . Bed aljzat is használható vontatására kis laza anyagok, mint a homok, föld vagy összevont , és gépeket , gereblye és más vontatására mellékletek csatlakoztatható a hátsó vonóhorog .
Mechanical Systems
ProGator járművek jönnek mind a benzin-és dízelmotorok nagy kapacitású üzemanyagtartályok felfelé 8 liter . Mint egy autó, a ProGator egy teljesen szabályozott elektromos rendszer és a műszerfal kijelzőjén. Minden ProGator járművek alapkiépítésben egy kétkerék-meghajtású , de az opcionális összkerékhajtás funkció, amely bevonja kézzel kapható gyári upgrade. Hidraulikus kormány , fék és felfüggesztési rendszerek , valamint egy opcionális hidraulikus emelő a raktérből , hogy a dömping a rakományt egyszerű és kevésbé munkaigényes.