fűnyíró használja a légszűrőt , hogy megtisztítsa az összes bejövő levegőt. Ha a levegő nem tisztítják , por és törmelék lenne szívja be a motor , súroló furat . Azonban, ha a légszűrő túlságosan piszkos , a csökkenés a levegő hatására a fűnyírót , hogy alapjáraton problémákat. Air szűrők fűnyírók általában meg kell tisztítani minden 10 és 15 óra működési és cseréje minden évszakban .
Dirty Üzemanyagszűrő
Az üzemanyagszűrő ugyanezt a feladatot látja benne az üzemanyag- tank. Ha az üzemanyag nem szűrt, idegen anyag tönkreteheti a karburátor . A háló képernyők a szűrőben , mikor klumpa , okoz egy csepp a gázellátás . Ennek hatására a fűnyíró alapjáraton funkció szenved , és a fűnyíró is kikapcsol . A tüzelőanyag- szűrőt ellenőrizni kell minden 15 és 20 óra és tisztítani , ha szükséges. Mint a légszűrőt , akkor ki kell cserélni minden évszakban.
A nem megfelelően beállított porlasztó
fűnyíró karburátor általában működik egy alapjárati fordulatszám keverék csavar . Ez a csavar nyitja és zárja a kis nyílás a karburátor a bevitel. Amikor a nyílás kinyílik , több gáz érkezik, és az üresjárati fordulatszám növekszik. Amikor a nyílás bezárul, kevesebb gáz érkezik, és az alapjárati fordulatszám csökken . Ha az üzemanyag és a levegő rendszer túl piszkos , a karburátor csavarjait is, nem hogy elegendő levegő és az üzemanyag a karburátor . Legyen profi állítsa be a porlasztó elején a szezon .
Dirty karburátor
Karburátorok on fűnyírók általában szükséges tisztítási és szervizelési csak néhány éves . Azonban, ha a kezelő gáz maradt a tartályban tárolási időszak alatt , a szárított gáz lehet sérült , és az üzemanyag-ellátó rendszer dirtied a porlasztót . A ragadós anyag maradt a gáz hatására a rendszer üresjáratban , hogy ki a jogharmonizáció. A piszkos karburátor el kell távolítani , szétszerelt és tisztítani. A szakemberhez kell elvégezni ezeket a feladatokat .