csapszeget , amely szintén ismert , mint egy link tű vagy csuklócsapig , egyfajta rögzítő használt rögzítse a mélységet tét , hogy a fogak pajzs a HUSKEE rototiller . Ha a gumiabroncsok a kormányrudat nem kapcsol , a csapszeget is hiányzik . Forduljon a kézikönyvében a cikkszám a hiányzó csap . A kezelési kézikönyv is ad cseréjére vonatkozó utasításokat a tüske .
Vezérlőkábel
A másik ok, amiért a kormányrudat gumik , hogy nem kapcsolja be , ha a vezérlő kábel nincs beállítva helyesen . Vigye rototiller a falnak , hogy ellenőrizze a kiigazítás a hajtás tengelykapcsoló . Engedje el a fogak kuplung kart, és ellenőrizze, hogy a meghajtó kuplung kar semleges . Indítsa el a motort , de ha bármilyen mozgás , állítsa le azonnal , és állítsuk be újra a hatlapú anyákat a kábelen konzol . Győződjön meg róla , hogy ne húzza meg a kábelt túl sok vagy esetleg eltörhet.
Belt
Ha a kerekek habozzon bekapcsolásakor , akkor előfordulhat , hogy módosítani kell a feszültséget az övet. Megteheti ezt a lazítás a hatlapú anyákat a kábelt tartó , amely megtalálható a fogantyút. Engedje fel a kuplungot , és állítsa be az alsó anyát először. Hagy egy kis mennyiségű laza a kontroll vezetéket. Szigorítása túl sok okozhatja azt megtörni . Amikor át , húzza meg a felső anyát ellen konzol . Ha a kerék a kormányrudat nem pedig az összes , a biztonsági öv lehet viselni , és ki kell cserélni .
Eltolása
helytelen váltás is okozhat a kerekek ne kapcsolja . Mozgó kormányrúd kissé előre , majd vissza , ha a változó be előre vagy hátra , szinkronizálja a fogaskerekek . Hogy váltsanak előre kerekek és a fogak meghajtó , akkor meg kell , hogy mozdítsák elő kissé a hátrameneti fokozatba fogantyút , amíg a tengelykapcsolót fogantyút . Engedje fel a tengelykapcsoló kart , hogy állítsa meg a menetet és a fogak meghajtót. A kezelési kézikönyv kapsz több információt arról, hogyan lehet a legjobban váltani az adott modell .