Nyissa ki a csomagot az új hidraulikus emelők , és áztassa őket egy tartályban rendszeres motorolaj öt- hat órát . Amíg az emelők nem szívja magába , sorakoznak a motor alkatrészek , csavarok és anyák az egyszerű telepítés .
2
telepítése dugattyúgyűrűk minden henger . Általában van három gyűrű egy dugattyút. A dugattyúgyűrűk kell zárnia a szakadékot a dugattyú és a hengerfal alatt sűrítési ütemben . Ha a dugattyú gyűrűk nincs megfelelően beállítva , lehetővé teszik a tömörítés gázok robbantani a dugattyú és szennyezi a motorolaj; ez a veszteség kenést emeli a súrlódás és húzza között a mozgó alkatrészeket a motor , csökkentve a teljes motor teljesítményét .
3
Vigyen fel egy speciális kenőanyagot , mint például a STP az olaj , a belső a henger falán . STP olajat gyakran használják , mert a vastagréteg jobb tömítést biztosít a dugattyú és a henger fala gyűrűk , minimalizálva a csapást a tömörítés gázok. Matton 4
Töltsük meg Kohler motor olajszivattyú STP olaj biztosítása megfelelő kenés indításkor . Az olajszivattyú egy motor felelős a megfelelő elosztását a motorolaj egész részei a motor.
5
Flip a motorblokk felett . Helyezze a főcsapágy sapkák - por, fémek , hogy tartsa a motor főtengely a helyén - a helyére került a motorblokk , és húzza meg az egyes csapágyfedél kezdeti beállítás 85 láb - font nyomaték nyomatékkulccsal . Győződjön meg róla , hogy kenjük a fő csapágyfedeleket egy STP olaj kezelése telepítése előtt a főtengely .
6
Helyezze a rúd csapágyakat a saját dugattyúrúd caps követő 65 láb font nyomaték, a nyomaték kulcs .
7
össze a dugattyúgyűrűk szorosan a hengert a dugattyúgyűrű kompresszor . Ha a dugattyú gyűrűt ragaszkodik a hengerfal , gyengéden megérinti az egyik oldalán a ragasztás dugattyú , gumikalapáccsal , hogy csúszik a dugattyúgyűrű helyére.
8
Szerelje be a vezérműtengely - a forgó rúd - a motorblokk és kenje STP olaj kezelése . Kabát kitett felületét a vezérműtengely STP olajjal , majd finoman nyomja a vezérműtengely a blokk. Csavar a kamera gomb a menetes lyuk a vezérműtengely . Szerelje be a vezérműtengely lánckerék . Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely jelek igazodik a kis lyukak a fogaskerekek . Szereljük fel az olajszivattyú és az olajat serpenyőben.
9
Telepítse az emelők a lyukakat a motorblokk .
10
Helyezze a tömítések szélére motor blokk, majd enyhén nyomja le az ujjaival . Telepítésekor tömítések , biztosítja, hogy ne takarja le a port a vízben kabát. Biztonságos minden fej a motor blokk a csavarok meghúzása egy csavarkulccsal .
11
telepítése tolórudakat . Ha ezt teszi , biztosítsa a tolórudakat illeszkednek a furatok az emelők . Ha kész , helyezze a rocker - kar összeszerelése tetején a tolórúd . Helyezze a tippeket a tolórudakat rá a bázis a rocker kar , majd húzza meg a rocker szokásos anyát egy kulccsal .
12
Szereljük fel a szívócsatorna a tetején a motorblokk . A telepítésének célja egy szívócső is kiosztani a levegő /üzemanyag keverék az egyes hengerek . A szívócső gyakran jön tömítéssel . Általában , a tömítést használják a szívócső egyfajta szilikon tömítőanyag nevű RTV , vagy szobahőmérsékletű vulkanizáló .
13
Telepítse a szelep kiterjed - fém házzal , amelyek védik a szelep belsejében . A motor most már készen áll az a végső részek; ezek közé tartozik az üzemanyag szűrő , üzemanyag-szivattyú és az üzemanyag- befecskendező rendszer . Ezek telepítése után a melléklet a motor a motortérbe .
14
Program a motorvezérlő egység vagy ECU , a húzó teherautó. Ez azért van , hogy növelje a motor teljesítménye és az üzemanyag-hatékonyság. Egyszerű kézi programozók állnak rendelkezésre , hogy beállítsa a jármű motorját . Csatlakoztassa a programozó a diagnosztikai port a jármű , és kövesse az adott utasításokat a motor .