Indítsa be a gépet , és hagyja felmelegedni , két vagy három perc .
2
Bilincs a krokodil csipesszel vezető a hordozható elektronikus fordulatszámmérő a dugó vezet közel a gyújtógyertya .
3
Keresse meg a három csavart megjelölt " L " " T" és "H" kiálló át a bal oldalon a motor fedelét csak múlt a láncfűrész fogantyút .
4
Tegyen egy lapos csavarhúzót a csavar jelölt "L" Forgassa a csavart óramutató járásával megegyező irányba ütközésig. Nyomja meg a láncfűrész gáz ravaszt , majd engedje el . Ha a motor gyenge gyorsítás vagy szabálytalan alapjárat , viszont az "L" csavarját balra , míg lenyomásával és felengedésével a ravaszt, amíg sima, egyenletes alapjárat és gyorsulás érhető el .
5
Monitor a fordulatszámmérő műszer és helyezze a csavarhúzót a csavar jelölt " T. " Forgassa a csavart irányba, amíg a lánc elkezd forogni alig több mint 3000 RPM . Forgassa a csavart az óramutató járásával ellentétes , míg a fordulatszámmérő mutat olvasata 2700 RPM , és a lánc leáll forog. Ez a lépés nagyon fontos - a túl alacsony üresjárati fordulatszám miatt a láncfűrész , hogy istálló , és a túl nagy üresjárati fordulatszám bevonja a centrifugális tengelykapcsoló és forogni kezd a lánc .
6.
Nyomja meg a gáz ravaszt, és felgyorsítja a fűrész a maximális sebességet, miközben figyelemmel kíséri a fordulatszámmérő . Ha a leolvasott kapaszkodik fenti 9000 RPM , és a fűrész "fütyül " az üzemanyag /levegő keverék túl sovány. Kapcsolja ki a "H" csavart az óramutató járásával ellentétesen , amíg a fordulatszámmérő olvasási alá esik a 9000 RPM jel, és engedje el a ravaszt .
7
Nyomja meg a ravaszt, még egyszer . Ha a motor elkezd " 4- ciklus" hiányzó alternatív ütés nagy sebességgel , és azt veszi észre, fekete füst jön a kipufogó , az üzemanyag /levegő keverék túl gazdag . Forduljon a "H" csavart az óramutató járásának lassan, amíg a füst eltűnik, és a láncfűrész tüzek egyenletesen és simán fut nagy sebességgel .