nedvesség teheti fedélzeten felületeket csúszós. Állandó víz végül elpárolog , vagy felszívódik a fa burkolat . Ismételt nedvesség felhalmozódása okozhat az egyes táblák vetemedik , twist , repedés vagy rothadás . A víz is problémákat okoz szegfej pop- up és a foltokat a táblák.
Törmeléket és egyéb szennyeződést
Rains gyakran mossa törmeléket a fák, növények és a mindennapi szennyeződés egész fedélzetet . Ha a rések között táblák nem elég nagyok ahhoz , törmelék csapdába esik táblák. Amellett, hogy csúnya , és nehezen tisztítható , ez a törmelék építmény csapdákat nedvességet. Idővel , a nedvesség működik az utat a széleit fedélzeten táblák és ez a rothadás őket .
Száraz fa
száraz fa , vagy fedélzeti táblák , amelyek a kis a nedvességtartalom nem , egymástól körülbelül 1 /8 hüvelyk egymástól. Amikor összeszerelés egy pakli , szerelők egy 16d köröm között fedélzeten táblák közelíteni , hogy a távolság . Száraz fa nem zsugorodik túl sok, így a telepítők magában kell foglalnia a távolság az építkezés során.
Wet Wood
nyomás kezelt fa általában még mindig átitatott rovar - és a pusztulás tűzoltó vegyi anyag hozta a munkaterületen . Ennek eredményeként a zsugorodási értékek magas nyomással kezelt deszkázat anyag. Általában ezek a táblák , erősített fel egymás ellen, anélkül, hogy egy mérőeszköz a távolság , mert normális napozás és a hő csökken a lapok , hogy elérjék a megfelelő távolságot .
Kompozit anyagok
kompozitok száraz és kevés mozgás. A gyártók, hogy kötőelemek , amelyek illeszkednek között fedélzeten táblák , hogy megteremtse a megfelelő távolságot , és csatlakoztassa a táblák a fedélzetre gerendák nélkül szeg vagy csavar feje mutatja . Kompozitok is társulnak a hagyományos módon csavarokkal hajtott át az arcok a lapok és a gerendák. Ha épített Így 16d köröm távolság szükséges .