A legtöbb pakli tervezett - és a szükséges - , hogy tartsa a 40 vagy 50 font per négyzetláb. De ez nem feltétlenül igaz az idősebb pakli , amely előtt épült építési szabályzatok megváltozott; vagy fedélzetet sem épült kódot, mint például össze egy háztulajdonos vagy engedély nélküli ezermester . Csakúgy, mint a tetők, lakástulajdonosok kell távolítani a nedves , nehéz hó - az úgynevezett "snow load" - A fedélzetet , hogy megakadályozzák indokolatlanul terheli a padlón vagy alatta támogatja. Ezt kell tenni után azonnal a nagy hóban - , mint például a csökkent hóvihar feltételek - azokon a területeken , amelyek nem tapasztal nagy havazás , mint a norma . A hidegebb éghajlaton , ahol erős havazás fordul elő rendszeresen , hóeltakarítás kell tenni folyamatosan; ez károsodásának megelőzése érdekében , hogy fizetni lassan a téli folyamatos erős havazás .
megolvadása és újrafagyása Snow
hó elolvad , akkor bejuthat a fából készült táblák a fedélzeten. Ezek megduzzadnak a vízben; a újrafagyása ezután okozhat számukra, hogy kiváló és osztott . Olvadó hó , majd belép a sérült fa és okait fokozott expozíciós további újrafagyása . Alapvetően ez egy állandó folyamat, amely végül el fogja pusztítani a fedélzeten. Fenntartása vízálló tömítő - és nyomással kezelt fa nyújt némi védelmet . Eltávolítása hó mielőtt elolvad és visszafagyhat is védelmet nyújt . A könnyű , tollas hó, seprű lehet használni söpörje le a fedélzetről .
Hóeltakarítás
Lakástulajdonosok véletlenül kárt pakli arra törekszik, hogy megvédje őket a jég és a nagy hóban . Ice olvasztókészülékek és téli sókat soha nem szabad használni a fa fedélzet . Amellett , hogy károsítja a fát , ezek a termékek távolítsa el a védő tömítő és festékkel vagy elszíneződések a fedélzeten. Ne használjon fém lapáttal; az acél tudja elkapni a fa , és hozzon létre repedések és a chips , ami lehetővé teszi a további téli károkat . Ehelyett egy lapáttal , fut párhuzamosan a táblák helyett gereblyézés ez az egész , amikor eltávolítása hó .
Acid Spring Shock
Acid hó jön létre , mint a víz a légkörben felveszi gázok és részecskék , a változó a savasság a vízben. Bár a hó általában kevésbé savas , mint a sima esővíz helyezi azokat a savas részecskéket rá - és a - fa fedélzet táblák, mint elolvad. Ez különösen elterjedt a tavasszal, amikor hirtelen olvadása rendelkezik egy nagy rohanás a savas vizet a fedélzeten. Bár a jelenséget először észre az 1980-as évek vonatkozásában a vízi élővilágra , hogy befolyásolja a tavaszi olvadás , lakástulajdonosok megtapasztalhatják kárt, mint a nagy, savas eső koncentráció halom hó elolvad, és érintkezik deszkázat . A savasság szint elég magas ahhoz , hogy enni a személygépkocsi festék; fedélzetet repedések és szakadások a kopás , vagy megolvadása és újrafagyása hó, különösen érzékenyek a további károkat.