A négy fő típusa a jégtelenítő sók kősó - más néven nátrium-klorid - kalcium- klorid, kálium-klorid és magnézium-klorid . Kősó hatékony a olvadó jég , amikor a hőmérséklet 16 és 20 fok Fahrenheit , míg a kalcium-klorid és magnézium-klorid mind a munka alatti hőmérsékleten nulla, és a kálium -klorid leghatékonyabb olvadó jég , ha a hőmérséklet meghaladja a 15 fok.
Mit ne használjuk
kősó széles körben elérhető , és gyakran az egyik legolcsóbb Jégeltávolító , de az is maró hatású , és nem környezetbarát. A lefolyás kősó szennyezi patakok , folyók és egyéb vízi út , és megöli , vagy befolyásolják a növények növekedését . Mivel a kősó kiszárítja a természetes nedvesség a fa , ez nem ajánlott, mivel biztonságosan használható a fa fedélzet . Ha a só kiszárad a fa, az hatással van a természetes bővítése és összehúzódása folyamat fa és okozza a fedélzeten rozsdásodik gyorsabb. Kalcium-klorid is egy keményebb jégtelenítő só; okozhat bőrirritációt és korrodálja a beton, és ez általában nem ajánlott a fa felületekre .
hogy mire tudja használni
magnézium -klorid , kevésbé szigorú jégtelenítő sót , és ez nem gondolják, hogy kárt növények vagy szennyezi vizekbe. Egyéb forgalmazott termékek biztonságos betonhoz, növények és állatok is alkalmasak segítségével egy fából készült fedélzeten. Kálium-klorid is kevésbé korrozív és nem károsítja a növények , de mivel ez megköveteli a magasabb a levegő hőmérséklete , hogy olvad a jég , ez az egyik legkevésbé hatékony lehetőségeket.
Tippek és figyelmeztetések
ne használjon fém lapátot a hó eltávolítására egy fából készült fedélzeten; ehelyett egy lapáttal . A fém chip a fát , ami azt bomlani . Vegye ki a hó a fedélzeten gyakran , hogy megakadályozzák a jegesedést fel . Csak jégtelenítő sók a fedélzeten , amely a víz zárt . Jelentkezzen jégtelenítő sók előtt jég vagy hóvihar megelőzésére jég kialakulását. Fedjük le a kis fedélzetet tarps vagy vízálló anyagból , hogy a jég le . Homokot a fedélzeten a vontatási , ha nem tudják alkalmazni a deicer .