Határozza meg a fagyhatár a területen . A fagy vonal a mélység, amellyel a talaj megfagy a téli hónapokban . Ez a mélység változik egyik helyről a másikra , és rendelkezésre áll az épületben vizsgálatok hatóság a területen. Készíts egy lyukat 6 hüvelyk mélyebb, mint a fagyhatár és mintegy 9 cm széles , a nyitás a post hole digger és a lapátot . Ideális esetben az alsó 6 hüvelyk , vagy ha a lyuk körülbelül kétszer olyan széles. Ez az extra szélessége lehetővé teszi a lefelé irányuló erő a fedélzeten , hogy eloszlassa egy nagyobb területen , és csökkenti a terhelést a talaj közvetlenül alatta a lábléc .
2
Csúsztassa a 8 cm-es átmérőjű épületben csövet a lyukba . A csövet szorosan illeszkednek a lyukba , hogy továbbra is felfüggesztett felett a 6-os szélesebb alsó részén található , mintegy 6 cm a föld felett a tetején. Töltse ki a terek minden oldalán a csövet szennyeződés előkerült a lyuk segítségével a lapát és a kezét . Kiszűrése annyi sziklák , mint lehetséges . Ellenőrizze, hogy a felső széle az épület cső a függőleges használja a szintet , és szükség esetén állítsa be .
3
Öntsük beton a felső cső , amíg betölti az űrt alján a lábléc , és az egész csövet , amíg el nem éri a felső peremén . Hagyja, hogy a beton száraz és állítsa be a gyártó utasításait. Ez a folyamat eltarthat akár egy hétig . Ha száraz, vágott és húzza le a látható része az épület cső egy éles késsel , hogy csak a konkrét marad .
4
Készíts egy kísérleti lyukat a tetején a fedélzeten lábléc kellős közepén a az ütvefúró . Helyezze a bővülő horgony csavar a lyukba , és helyezzük a fém hozzászólás alaplap rajta. Húzza meg a helyén a ütvecsavarozó . A csavar fogja rögzíteni magát a konkrét , és egy erős alapot a fém hozzászólás bázis és a post is.
5
be egy 4- by -4 nyomással kezelt deck után a poszt alap horgony tetején a lábléc . Drill kísérleti lyukat a poszt , hogy megfeleljen a csavar lyuk helyről a szerelőlap . Rögzítse a poszt a helyén a racsnis készlet.