Hogyan építsünk egy erős Deck Korlát

Ha csúszik egy fa fedélzet , a kapaszkodó a biztosítás , hogy nem esik le , ezért azt szeretné , hogy legyen erős, különösen, ha a fedélzeten egy nagy egy. A korlát csak annyira erős, mint a hozzászólás, hogy tartsa meg , azonban, és néhány általános építési gyakorlat nem garantálják az erős hozzászólások. Különösen , bevágást az oszlopok és kapcsolódó őket lag csavarok gyakorlatokat , amelyek aláássák a korlát erejét . Code követelmény

A Nemzetközi Lakossági Kódex meghatározza egyetlen követelmény, amikor az tegye erőssége : a tetején a post képesnek kell lennie arra , hogy ellenálljon egy 200 kilós erő bármely irányba. Bár ez nem hangzik soknak , valójában fordítja, hogy a puszta erő közel 2000 £ alján egy 4 láb után - több, mint elég , hogy húzza lag csavart ki a felni gerenda . Kapupánt csavarok ellenáll ez az erő , de nem sokkal több , és az óvatosság szükséges , beleértve a biztonsági tényező figyelembe veszik az időjárás , anyagi romlása és ismételt alkalmazása a kapaszkodó .
Kivágó Nem ajánlott

közös módszert kapcsolódó hozzászólást a fedélzetre , hogy csökkentsék egy fokkal a bázis , illeszkedik a bevágás pereme fölött gerenda és a meghajtó rögzítők a külső felületén a bevágás . Ez egy rossz ötlet , de nem azért, mert a remek nagyobb a valószínűsége a törés . Ez nem . A probléma az , hogy a változások a hőmérséklet és a nedvesség okoz repedések fejlesztése sarkán a bevágás , és ezek mentén terjed gabonát teteje felé a posta , jelentősen gyengíti azt. A repedés csökkentheti a tapadóerő 4 -by- 4-es állás , hogy egy darab 3/4-inch fa .
Legbiztonságosabb módja Csatolás hozzászólás

kutatói Virginia Tech már csak az egyik módja annak, hogy biztosítsák hozzászólás , amely megfelelt a szigorú vizsgálati követelményeket. A módszer lényege, hogy bolt egy speciális fém döntetlen az oldalsó gerenda , amely egy szem a végén döntött 90 fokban a gerenda . A kocsi csavar tartja egy nem fogazott után illik a szemét, és lesz biztosított a diót. A nyakkendő akkor fenntartja a nehezét az oldalirányú erő - nem a faanyag és a gerenda kötőelemek. A felső csavar minden küldemény biztosítani kell egy ilyen kapcsolatokat.
Felhelyezése Rails és balkonok

Ahhoz, hogy a korlátok olyan erős, mint lehetséges , azokat csatolja a Üzeneteket fém kötőelemek ahelyett vezetés csavart szögek keresztül élek. Fém sarok zárójelben csatolt undersides a sínek és csavarni a hozzászólás ártalmatlan , és nem fog szét a fát . Ha a terv magában foglalja a balkonok , így az alsó vasúti és csavarja a fenekét a balkonok a felni gerenda teszi őket biztonságos . Ha inkább egy alsó sín , csavarja a balkonok mind sínek , majd csatolja egyes szakaszokon kész korlát , hogy a hozzászólás , mint egy egység .