Mi okozza a tanksapka porszívó?

A problémák diagnosztizálása és az üzemanyag-vezetékek az autó nehéz , ha nem tapasztal gyorsulást problémákat. A tüzelőanyag-rendszer működik, nyomás alatt tartani a benzin vagy a gázolaj zökkenőmentesen az égéstérbe a motor . Egy kis szívás a tanksapkát egy jó jel , de a túlzott vákuum jelzi a hibát . Fuel System Design

az autó csatornába üzemanyagot az üzemanyag-ellátó rendszer , a friss levegő kell jönnie a gáztartály , hogy elfoglalja helyét . Egy kis mennyiségű szívó szükséges biztosítani a folyamatos áramlását az üzemanyag. A felesleges szívó vezet vákuumot a tartályban , ami megnehezíti , hogy távolítsa el a gáz sapka újratöltés . Van egy maroknyi különböző funkciók az összes üzemanyag- rendszerét úgy tervezték, hogy nyílás friss levegőt vissza a tartályba , hogy megakadályozza egy erős vákuumot .
Tanksapka

A legtöbb sapkák gáztartály funkció egy szellőző építettek bele , amely lehetővé teszi a gőzök távozását a tartályból , rajzolás közben a friss levegő be Ha ezt a szellőző eltömődik vagy sérült , vákuum alakulhat ki . A sapka lesz nehéz , hogy húzza ki, ha teljesen lecsavarni . Azt is hallani, egy hangos pop vagy szopás zaj , ha nem vegye le a kupakot . Tisztítás építmény ki a sapka szellőző vagy cseréje a kupakot egy új egységet, leállítja a problémát.
Vapor Szelepek

Néhány gáz sapkák teljesen zárt . A járművek e határértékek a nyomáscsökkentő szelepet valahol máshol található, általában a gőz vonal szerint " Automotive Service : ellenőrzés , karbantartás , javítás" Tim Gilles . Ezek a szelepek zárva marad a legtöbb időt, hogy fenntartsák enyhe vákuumot az üzemanyag-ellátó rendszer , és megakadályozza a túlzott kibocsátást. Amikor elakad a zárt helyzetben vagy blokkolt korom , a nagy vákuum alakul ki , hogy lezárja a tanksapkát , és megnehezíti , hogy távolítsa el .
Vacuum Elektromágneses

mennyiségének kezeléséhez vákuum nyomás a párolgás értékeket termel , néhány autó használja a szolenoid figyelnie, hogy mennyi a nyomás négyzetcentiméterenként ( PSI) az üzemanyag-ellátó rendszer . Ha a vákuum szintje csökken , a szolenoid zárja a szelepeket , hogy növelje a nyomást . Ha a szolenoid megsérül, és az marad ragadt a "be" helyzete , az üzemanyag- rendszer kiépítése elég szívás , hogy hozzon létre egy erős vákuum a tanksapkát .