Kezdjük a nyilvánvaló . Ellenőrizze, hogy a kulcs a gyújtás ( gyerekek is költözött ), és ellenőrizze, hogy a gáz és a fojtó beállítva. A fojtószelep kell állítani a "gyors" és a fojtó nyitottnak kell lennie , mivel a motor hideg . Valamint , néhány gép kell alapozni , mielőtt elindul , így használata az alapozó gombot, mielőtt megpróbálja elindítani a motort .
2.
Ellenőrizze, hogy gáz kezd a motor . Húzza meg az indító kábelt, és kapcsolja a motort egy párszor , majd a gyújtógyertya csavarkulccsal szerelje le a gyújtógyertya . Ha a dugó nedves és illatok a gáz, a motor egyre üzemanyagot .
3
Ellenőrizze, hogy a dugó valóban dolgozik az ismételt rögzítése a gyújtógyertya a csatlakozó vezetéket , majd miközben a dugó szigetelő fogó, kapcsolja be a motort , és keresse meg a szikra . Ha a gyújtógyertya működik , és nedves volt a gáz, a probléma valószínűleg a benzin is.
4
tisztítsa meg a gyertyát , amíg van ki a motort. Használjon egy darab dörzspapírral , hogy eltávolítsa a builtup szén a dugót, és fuss egy kartonlapot a gyújtógyertyától távolítsa el felépíteni a szén , hogy lehet ott . Alternatív megoldásként , akkor egyszerűen csak a régi gyújtógyertyát , hogy egy autóipari boltba, és kap egy újat .
5
Ürítse ki a régi üzemanyag a tartályból megnyitásával a csatorna alján a tartály vagy szivattyúzással ki egy fúrógépet szivattyú mellékletet. Ha a tartály üres, töltse meg friss , új gáz . Most viszont a motort egy párszor , és remélhetőleg el fog kezdeni .
6
Ha a motor még mindig nem indul a tisztítás után a dugót és a hozzá friss gáz , akkor ideje , hogy a havat fúvó szakmailag szervizelt . A megoldás lehet, hogy eltávolítása és tisztítása a karburátor , vagy a motor , hogy az időzítés vagy kompressziós problémák , amelyek kívül esnek a legtöbb DIYers " tapasztalataikra alapozva .