Keverjünk össze egy csésze vagy két tömítőanyag egy csúszásgátló adalék , egy fa keverés kibír. Adja hozzá a no- csúszás adalék a tömítő a gyártó által javasolt keverési arány. Az adalék fogja a tömítést váljon üveg sima , ha nedves , kockáztatva csúszik .
2
Alkalmazzuk a tömítőanyagot , hogy a beton egy kis , diszkrét vizsgálati terület , az ecset . Vigyen fel két bevonat - az első , a mérsékelt réteg csak rövid összefogja a tömítőanyagot , és a második , egy vékony réteggel, hogy fedezze a kihagyott foltok. Hagyja az első réteget száradni körülbelül 30 percig , mielőtt a második .
3
Várjon 48 órával alkalmazása után a tömítőanyagot , majd vizsgálja meg a vizsgált terület érdesség . Ha ez sima ahhoz , hogy járni mezítláb , alkalmazza a tömítőanyagot a többi medencét . Ha a beton annyira durva, hogy átadja a tömítést , és még mindig úgy érzi, kényelmetlen , akkor be kell őrölni , hogy sima lezárása előtt .
4
Csatlakoztassa a csiszolótányér , hogy az alap a padló puffer . Homok a felszínen a fedélzeten a puffer , fut a sorok között a fedélzeten . Átfedés minden sorban mintegy 3 hüvelyk . A párna eltávolítja az érdesség a tényleges fedélzetre nélkül lecsupaszítva minden lepecsételt kialakítás, amely jelen lehet . Söpörni a szennyeződést a csiszolás folyamatot a seprű .
5
Ismételje meg a tömítőanyagot vizsgálatot a csiszolt fedélzeten. Ha a fedélzeten marad, durva , homok , hogy másodszor lezárása előtt . Ha ez sima, megkenjük az egész csomagot a két réteg tömítőanyag és lehetővé teszi , hogy teljes mértékben gyógyítani egy hetet, mielőtt a fedélzetre.