Útépítés eljárások

Két szó okozhat sóhajt a vereség és elkeseredés az utazók körében : útépítés . Mégis, míg útépítés tűnik, kényelmetlen és zavaró, az igazság az , hogy a köz javát . Az épület és javítása utak , az emberek hosszú utat , viszonylag könnyen , a bravúr , hogy lesz közel lehetetlen anélkül, hogy járható utakat . Útépítés az USA-ban követi a szabványos eljárások hosszú élettartam és használhatóság a jövő úttest . Mapping

Mielőtt építése valaha kezdődik , átfogó feltérképezése zajlik . A felmérő térkép az egész területet , hogy pontosan hol az új út fog ülni . Miután elkészült, a szomszédos házak vannak leképezve , és ha szükséges , kivásárolta a kormány azon jogát, a kiváló domain , amely akkor jelentkezik, ha az ingatlan szerepel az új út jobb -of- módon . A felmérő vegye figyelembe a domborzat , a környező területet , mint például a hegyek, patakok és tavak , és helyezze el az új út kell. Benchmark leképezve minden 1000 méter a teljes hossza , hivatkozva emelkedés összehasonlítva a tengerszint felett, és jelezve a jövő preferált emelkedés az út .
Ground Assessment

Amint földmérők befejezte feltérképezése a területen, akkor kell továbbá értékelni a talajt a közúti alkalmasságát . Munkavállalók vesz talajmintákat egy fúró vagy kézi csiga , de legalább 25 mintát minden egyes mérföldet . Ezek a minták kinyújtom a 100 láb mindkét oldalán , az új autópálya , és egyszer elemezni , vezet a terület besorolása a talajban . Mocsarak, tavak , folyók , és egyéb vizes területek igényelnek felmérések és értékelések , nem csak az határozza meg ökológiai hatása az új útszakaszon , hanem való alkalmasságát.
Földmunkák

Miután a kormány elvégezte az összes feltérképezése , vagyonszerzési és a talaj tanulmányok tényleges alapjait lehet kezdeni. Munkavállalók helyezze felmérés hozzászólás minden 100 méter az új út középvonala és a szolgalmi jog korlátait és eltávolítása fák és ecset kezdődik. Miután munkavállalók leszedte az ecset , általuk építés tét a középvonal , lejtő tét , tét átereszek , vihar csatornába és fékezi .
Kertészet, útburkoló

Workers helyen kék tét minden 100 méter, és elkezdik táj a földre , hogy megfeleljen az előre feltérképezett magassági referenciaértékeket. A " kék tetejét " a felszínen, vállalkozók végre egy utolsó érintés a földút . Ezután dolgozók kezdenek feküdt összesített vagy sziklás , sűrűn csomagolt anyag , a parkosított szennyeződéseket , mint a bázis , majd később aszfalt és egyéb felszíni anyagok .
Simítások

munkavállalók alkalmazni festeni a kész közúti és megkezdik a lejtők és árok fenék , hogy megpróbálja megakadályozni az eróziót. Általuk tét különféle erózió elleni anyagok, mint a szalma és a rock . Munkavállalók alkalmazni festeni az új út . Final mérések minőségét meghatározzák az útépítési munka, valamint azt, hogy az út találkozik jogilag előírt szabványoknak. Ezek a tényezők játszanak a vállalkozó végső kifizetés .
Karbantartás

Idővel , az új út fog tapasztalni károk miatt az időjárás és használata . Chips alakul a járdán a fagyos vízben , betolakodó növények , hólánc és így tovább . Néha a meglévő utak kell terjeszkedés kezelésére egyre nagyobb a forgalom . Utak mennek újraburkolása , festési és több marad működésben .