Gyakran feltett kérdések az útburkoló úttestről

Az jellemzőit burkoló anyagok műút tervezési sajátosságok, lakástulajdonosok szükséges alapvető információkat kell tervezni a sikeres műút építési projekt . Megkezdése előtt a tervezési , lakástulajdonosok meg kell határoznia a kívánt funkciós tulajdonságait az utcán, mint a mennyisége és típusa járművek az utcán befogadására . Fegyveres egy vázlatot a követelményeknek, a gyakran feltett kérdések megnyitva is pont akkor felé egy ideális úttestről design. Kívánt méret

Bár a műút maximális mérete függ a helyi építési szabályzat és a rendelkezésre álló hely , egy autóbeálló a legkisebb műút méretének meg kell felelnie a helyigény a járművek , hogy az utazást és park a műút . Építési hatóságok általában ajánlják, hogy legalább szélessége 9 láb egyetlen jármű utazási és parkolási lehetőséggel és egy minimum 18 és 24 láb kettős jármű autóbeálló . További szélessége lehetővé teszi a nagy járművek , mint például a kereskedelmi teherautók, hogy könnyen át a kisebb járművek és extra swing szoba ajtókat . Autóbeálló befogadására kis autók jellemzően minimális hossza 18 és 20 láb .
Common úttestről anyagok

beton , aszfalt és építőipari gépek között az egyik közös úttestről anyagok . Beton autóbeálló áll öntött betonozott , általában megerősített acél háló vagy betonacél . Aszfalt autóbeálló , más néven kátrány vagy fekete felső , álló réteg összesített köti bitumen . A kifejezés szerződéses utal többféle tömbszerű burkolóelem, különösen a beton vagy agyag tégla, amely építők feküdt tetején egy ágy a homok és kő, vagy egy öntött beton födém .
Alkatrészek úttestről Építőipari

kocsifelhajtó szerkezet közös anyagok , beleértve a beton , aszfalt és építőipari gépek , kezdődik osztályozása és földmunkák a műút bázisát . Az alapréteg autóbeálló jellemzően durva adalékanyag , vagy az építési kavics , tetején egy vékony réteg homok. A kavics és homok szét a kész műút anyagot a nedvességtől és a hullámzó okozta fagyás és olvadás ciklusok . Építők szinten a műút a alapréteg és megépíteni a műút a felületen. Építése beton autóbeálló általában magában forgalmazó kevert beton a beton teherautó és Simításkorkor konkrét befejező eszközökkel . Aszfalt út építése során ömlött aszfaltkeverékek , döngölő vagy gördülő aszfalt és alkalmazása viszkózus bitumen . Pavers vannak telepítve vagy egy ágyban a habarcs vagy száraz fektetett fel a műút alap.
Pave szakértő segítsége nélkül ?

Attól függően, hogy az építkezés képzettségi szint , akkor végre a legtöbb vagy az összes szükséges munkát telepíteni a műút . Telepítése nagy beton födém és aszfalt autóbeálló igényel jelentős munka-és idő-érzékeny feladat , különösen a befejező beton vagy bitumen , mielőtt gyógyítani . Így a lakástulajdonosok gyakran bérleti munkások vagy alvállalkozók , hogy segítse a beton és aszfalt út építése . Másik szokásos szerződéses telepítés nem függ a gyógyítás idő és az egyéni do -it -yourself dolgozók könnyen építeni útburkoló műút projektek a kis , kezelhető darabokat .