Mi a helyes hangmagasság besorolásakor a úttestről?

Osztályozása a műút oldalon arra a folyamatra utal a változó a természetes szint a föld . Driveway helyeket kell feltárt , így van lehetőség , hogy egy erős, tartós alapja a felszín alatt . Az alján a helyén kell, van egy kis pályán ahhoz, hogy a víz elfolyását a haza. A 2 százalék pályán elég közvetlen víz lefolyás , de nem elég meredek , hogy veszélyt jelent csúszós körülmények között . Minimális Driveway Szurok

Ha telepíti a műút egy sima első udvaron , ásni az alján a helyszínen a 2 százalék pályán. Ehhez ásni le a helyszínen egy extra 1/4 inch mélyebb minden láb távolságra a garázsban , vagy otthon. Használjon egy mérce , hogy ellenőrizze, hogy a földes padlójú az altalaj 1 inch mélyebb 4 méterre az elején a műút .
Maximum Driveway Szurok

Meredek autóbeálló veszélyes , különösen, ha esik az eső vagy a hó . Ha az udvaron már a lejtőn , a legmeredekebb pontja a pályán nem haladhatja meg a 15 százalékot , vagy a visszaesés 15 láb minden 100 méter hosszú. A kurzus az utcán kell görbe legmeredekebb részben , hogy minimalizálja a pályán . Az része a műút legközelebb a garázs, amely megkapja a legnagyobb Járható , a pályán kell lennie a 2 és 5 százalék , így úgy érzi, viszonylag lapos .
Megközelítés lejtők és kötények

megközelítés lejtők és kötények részeinek műút között az utcán, és a többi úttestről. A városi területeken , a siklópálya van kikövezve a 2 százalékos pályán , mert ez megy a nyilvános járdára . Driveway kötények kell egy hasonlóan sekély pályán , vagy a rámpa telepített , hogy megakadályozzák autók mélypont .
Kereszt Szurok

műút egy kereszt pitch osztályozzák le a hosszát az utcán az utca felé , és az egész úttestről. Az eredmény egy átlós meredekség , amely megakadályozza a víz folyik le a hossza a úttestről , csökkentve a fenyegető tócsákat , a jég , és károsíthatja a felületet. A pálya teljes szélességében , a műút kell lennie 2-5 százalékkal , így a víz csatorna , és a felület is úgy érzem szinten .