aszfalt autóbeálló , akkor nem kell aggódnia által okozott károkra só olvad a hó. Salt elolvad a hó , mert eléri , és továbbra is jól működik a fagypont alatti hőmérséklet . Ez volt az egyetlen módszer a kezelésére a műút , hogy megakadályozzák a jég és a hó felhalmozódását . Nos , számos más módszer, hogy próbálja ki, kősó nem működik. Keresse meg a só , amely konkrétan felsorolja " nátrium-klorid " az összetevők . A hátránya , hogy kősó , hogy képes elpusztítani növényzet és tönkre beton .
Klorid
kalcium és a kálium -klorid olvad gyorsabb, mint a kősó . Bár mind a vegyi anyagok korróziót előidéző beton autóbeálló , hogy biztonságos , olcsó és könnyen használható aszfalton autóbeálló . Ezek azonban nem mindig működik a szélsőséges hőmérséklet . Magnézium-klorid használható beton autóbeálló és kevésbé okoz kárt növényzet. Mivel igyekeznek csökkenteni hab egy aszfaltozott műút , magnézium-klorid biztosítja a legnagyobb hasznot.
Sand
Mielőtt a hó esik , ha fedezi a aszfaltozott műút homok , akkor csökkentik a jég, és megakadályozza a csúszós helyzetekben. Sajnos , ez lesz a rendetlenség, hogy tisztítsák meg , amikor a hó olvad , és vesz egy jelentős mennyiségű időt alkalmazni . Azt is már nagyon rendetlen . Míg a homok nem kapcsol a sár , akkor ragaszkodnak a gumik és a szórás könnyen más területeken a gyep . Ez azonban ezt a munkát , hogy megakadályozzák a jég képződését az úttestről , és nem károsítja az aszfalt .
Fűtött Ház bejáratok
fűtött autóbeálló is telepíthető megelőzése a szükséges lapátolt és a sózás . Radial - hő- rendszerek megakadályozzák a hó ragadt az aszfalt út , takaríthat meg jelentős mennyiségű időt . Ha az idő sokkal fontosabb, mint a pénz , ezek a rendszerek nem igényelnek karbantartást és a be- és kikapcsolható , ha szükséges. A hátránya, hogy meg kell telepíteni ezeket a rendszereket , mielőtt egyengetni az úttestről . Azonban a nagyobb biztonság érdekében érdemes lenne , ha figyelembe vesszük , hogy a csökkenő jégen nagyon veszélyes lehet .