Spray vízkiszorítású aeroszol , mint a WD -40 , vagy a folyékony olajat kenőanyag rá a zsanérok majd nyissa és csukja be az ajtót, többször is , így szivárog be Ez leállítja a zsanérok nyikorgó , de csak átmenetileg .
2
Távolítsa el a csuklópánt csap a zsanérok. Ez magában megérinti a zsanérok alól egy kalapáccsal , így a csap kiesik , kicsavarásával zsanérok az ajtó vagy teljesen az eltávolítása az egész ajtót. A csukló-csap a fémcső futó gondolta, hogy a közepén a zsanér. Ez úgy hangzott, mint egy szóváltás, de lehet tenni néhány perc alatt .
3
dörzsöljük a zsanér csap egy darab drót gyapjú távolítsa el a rozsdát és vizsgáljuk meg a többi csuklópánt további korrózió . Vegye ki , amennyire csak lehetséges, a rozsdát a többi a csukló segítségével vezeték gyapjú .
4
alkalmazni mind vízkiszorítású aeroszol -és kenőolaj a csukló és a csuklópánt csap .
5
Szerelje vissza a csukló és helyezze vissza az ajtóhoz .
plexi készült akril , és amikor először találták 1933-ban , először talált rést a katonai repülőgépek . Ma, plexi használják nemcsak síkban , hanem a hajók, motorkerékpár pajzsok , képkeretek , jelek
Amikor egy ajtó botok , nem lehet több oka is . A ragasztás lehet az eredménye, a páratartalom, amely az ajtót, és puffasztott tette kissé túl nagy a nyílás . Azt is lehet a következménye, mozgalmak a
plexi készült akril , és amikor először találták 1933-ban , először talált rést a katonai repülőgépek . Ma, plexi használják nemcsak síkban , hanem a hajók, motorkerékpár pajzsok , képkeretek , jelek