Zárja be a kapu . Húzza le a kioldó gombot , hogy szabadítsa ki a kocsi, és a kapu a vasút .
2
Keresse meg a feszítő - a készülék , rögzítő csavarral , amelyek lehetővé teszik a lánc beállítását - szerelve hossza a lánc mentén a sínre a garázsba mennyezetre .
3
Helyezze a végén egy lapos csavarhúzót a nyílásba a feszítő , hogy tartsa a kanyargós , amíg a zár anyák lazítani .
4
lazítsa meg a csavarokat mindkét végén a feszítő az óramutató járásával ellentétes irányba, egy csavarkulccsal .
5
a kilincset a lapos csavarhúzóval csavarja a csatlakozószerelvény az óramutató járásával ellentétes irányba. Folytatás kanyargó a feszítő , amíg kissé meghaladja , és nem érinti a vasút .
6
Továbbra is tartsa a lapos fejű csavarhúzót a nyílásba a karmos szorító. Húzza meg a csavarokat egy villáskulccsal az óramutató járásával megegyező irányba, majd vegye ki a csavarhúzót.
7
be a garázsajtó nyitó , hogy a kocsi újra csatlakozik a pályán. Próbálja ki a működését az ajtó aktiválásával a nyitó.
plexi készült akril , és amikor először találták 1933-ban , először talált rést a katonai repülőgépek . Ma, plexi használják nemcsak síkban , hanem a hajók, motorkerékpár pajzsok , képkeretek , jelek
Amikor egy ajtó botok , nem lehet több oka is . A ragasztás lehet az eredménye, a páratartalom, amely az ajtót, és puffasztott tette kissé túl nagy a nyílás . Azt is lehet a következménye, mozgalmak a
plexi készült akril , és amikor először találták 1933-ban , először talált rést a katonai repülőgépek . Ma, plexi használják nemcsak síkban , hanem a hajók, motorkerékpár pajzsok , képkeretek , jelek