terhelhetőség aszfalt tetők általában alapján határozzák meg az élő terhelhetőség és a halott terhelhetőség . A halott terhelhetősége a tényleges súlya az építőanyagok . Ez általában egy feltételezett súlya alapuló ipari szabványok. Builders nem kell kiszámítani az önsúly súlya az egyes tető építenek . Az élő terhelhetőség, másrészt arra utal, hogy a használat súlya a tető. Élő terhelés sokkal fontosabb a padló , de még mindig tényező egy építő számításai , mert a munkavállalók jelen kell lennie a tetején a tető időről időre .
Önsúly
A halott terhelhetőség egy aszfalt tető feltételezzük, hogy 10 font per négyzetláb. Ez azt jelenti, hogy a legnagyobb súlya a tetőfedő anyagok , amely magában foglalja az aszfalt zsindely , rétegelt lemez és alátétlemez általában nem haladja meg ez a szám . A legtöbb esetben ez a feltételezett terhelés halott szinte mindig több, mint a tényleges súlya a tető terhelését . Emiatt építők általában nem kell, hogy ez a számítás indításakor a tetőn .
Élő Load
élő terhelhetősége tető alaposan át kell gondolni , és befolyásolja a távolság a mennyezeti gerendák . Minden ember amit dolgozik a tetőn növeli a kifejtett terhelés . Havazás és a jég felhalmozódása befolyásolja az élő terhelést jelentősen. Friss hó fejt ki további nyomást 8 font per láb a tetőn , míg a jég növeli drámaian 56 font per láb .
Lehajlás
Az erő a teher gyakorolt a tetőn gyakran eltérítette az is, hogy a tető épül . Tető terhelés általában eltereli a külső falak, a ház az alatta és sérvkötő szarufák . Ez azt jelenti, hogy az építmény a hó és a jég általában nem fejtenek ki közvetlen lefelé irányuló nyomást merőleges a tetőn. A nyomás valójában kifejtett átlósan mentén párhuzamos utat a tető .