Hogyan viselkedni Erősít a fűnyíró alacsony kompresszió

Gázüzemű fűnyírók hajtja égésű motorokkal hasonló minden módon , hogy azokat , hogy a hatalom gépjárművek. A " tömörítés" utal, hogy a nyomás , hogy épül fel a dugattyú belsejében kamrában , mint a kombinált tüzelőanyag és levegő megszorította, és egy szikra alkalmaznak. Az ezt követő robbanás hajtja a dugattyút kifelé , és az okozza a főtengely forog . A veszteség tömörítés eredményezheti, ha a dugattyúk kopottak, a tömítések körül a dugattyúk kopottak , vagy push rod vált hajlott vagy törött. Ez az, amire szüksége van
racsnis készlet
30 tömeg motorolaj
Compression teszter
Wrench
Show More utasítások
1

Keresse meg a gyújtás vezetéket, fut a gyújtógyertya a forgalmazó . Húzza ki a dugót a drót végét a helyéről tetején a gyújtógyertya , megragadva határozottan a bázis , és húzza . Próbáld meg a gyújtógyertya kézzel. Ha a csatlakozó laza , tömörítés szivárog át a lyukon ez teremt . Használd a racsnis beállítva, hogy húzza meg a gyújtógyertya teljesen, és kezdje újra a motort .
2

Vizsgálja meg a csavarokat , hogy tartsa a tetején a hengerfej a helyén. A hengerfej csavarok jellemzően beállítva körül a külső széle a fejét. Ha ezek a csavarok meglazultak , akkor lehetővé teszi a tömörítés szivárog ki a palackból . Használd a racsnis beállítva, hogy húzza meg a laza csavarokat , és indítsa újra a motort .
3

Vegye le a hengerfej fedelét és ellenőrizze a push rúd és szelepemelőket törött részek vagy kanyarokban. Ha ezek közül bármelyik alkatrész sérült , akkor megakadályozza a tömítés kialakulását a hengeren belül . Ez a hibás tömítés csökkenti a tömörítés. Ha bármilyen törött vagy sérült alkatrészek , ki kell cserélni .
4

Döntse el, hogy kopott szelepek vagy kopott dugattyúgyűrűk az oka az alacsony tömörítés. Vegye ki a gyújtógyertyát , és öntsük a kupakot tele W30 motor olajat a tetején a nyitott palack . Helyezze a kompresszió mérővel felett gyújtógyertya lyuk. Húzza ki a gyújtótekercs , és keresse meg a főtengely elején a motor .
5

a kulcs , hogy megértsék , és kapcsolja be a főtengely a tesztelő a helyén. Olvassa el a teszter nyomtáv, és hasonlítsa össze az eredményeket , hogy a normál tömörítési tartomány által megadott, a fűnyíró a gyártó . Ha az olaj a tömörítés megoldja a problémát, a probléma van a gyűrű. Ha nem , akkor a hiba okozója egy kopott szeleppel .